- это можно заметить по снижению производительности компрессора;
- об этом могут сигнализировать шумы со стороны блока;
- винтовой блок нуждается в ремонте, если он нагревается быстрее и сильнее, чем обычно;
- нужно обратиться в сервисный центр, если вы заметили течь масла;
- компрессорная установка выдает ошибки «перегрузка электрического двигателя» или «высокая температура»;
- общее время работы составляет более 24 тыс. моточасов.
Поломка винтового блока может быть вызвана износом деталей (подшипников, посадочных мест вала, фильтров), попаданием посторонних частиц внутрь, коррозией на поверхности ротора.
Основной причиной поломки является недостаточное техническое обслуживание оборудования: несвоевременная замена устаревших элементов, непринятие профилактических мер по защите деталей от коррозии или использование материалов, которые для этого непригодны.
Если винтовой блок вышел из строя есть два варианта решения проблемы: покупка нового винтового блока или ремонт имеющегося. Естественно, ремонт винтовой пары будет стоить гораздо дешевле, примерно на 50-80%, чем покупка новой. Плюс ко всему, отремонтировать блок будет намного быстрее.